Konteinervedu Hiinast ja Aasiast Eestisse

NTN EST OÜ korraldab konteinervedu mere- ja raudteel Hiinast, Koreast, Jaapanist ja teistest Aasia riikidest Eestisse ja Läänemere sadamatesse. Pakume FCL (täiskonteiner) ja LCL (osakonteiner) — alates ühest kuupmeetrist.

Oma ladu Muuga sadamas, täielik tollivormistus ning tarnimine üle Eesti ja EL-i. Tegutseme alates 1996. aastast.

Küsige hinnapakkumist

Konteineerveo liigid

Kuidas konteinervedu toimib

  1. 1
    Tariifipäring
    Esitage parameetrid: kaal, maht, kaubalüüp, laadimissadam ja Incoterms.
  2. 2
    Marsruudi valik
    Pakume parimat varianti: mere FCL/LCL või raudtee FCL kulu- ja ajakulu võrdlusega.
  3. 3
    Broneerimine ja dokumendid
    Broneerime koha laeval või rongis. Koostame konossemendi, arve, pakkeleer.
  4. 4
    Konteineri laadimine
    Kauba vastuvõtt ja laadimine Hiina laos. Plommimine ja lähetamine.
  5. 5
    Transiit
    Konteineri jälgimine igal etapil. Teavitame väljumisel ja saabumisel.
  6. 6
    Saabumine Muuga sadamasse
    Mahalaadimine Muuga sadamas. Ajutine ladustamine meie laos vajaduse korral.
  7. 7
    Toll ja tarnimine
    Tollideklaratsiooni töötlemine. Tarnimine saaja lattu Eestis või EL-is.

FCL vs LCL: õige konteinerilähetuse valimine

Valik FCL ja LCL vahel sõltub kauba mahust. Kui teie saadetis ületab 10 tonni või 15 CBM, on FCL kulutõhusam: konteiner on ainult teie ning käitlemiskahjustuste risk puudub. Väiksemate koguste puhul võimaldab LCL maksta ainult tegeliku kasutatava mahu eest.

Aitame arvutada parima variandi mahu, kaalu, tarneaja ja eelarve põhjal.

Muuga sadam — värav Eestisse ja Balti riikidesse

Muuga sadam on Läänemere suurim konteineriterminal. Meie ladu asub otse sadamatsoonis, mis vähendab kauba käitlemisaega ja sadamasisese transpordi kulusid.

Pakume täispaketti: mahalaadimine, ladustamine, tollivormistus ning tarnimine üle Eesti ja EL-i.

Konteinervedu transiitajad Hiinast

Lähetuse tüüpTransiitaegMarsruut / märkus
FCL meri 20'/40'28–35 päevaShanghai / Ningbo → Muuga (otse)
FCL meri 40' HC28–35 päevaHigh-Cube, lisaruumi 76 CBM
LCL mere osakonteiner35–45 päevaSh. 3–7 päeva konsolidatsiooniootus
FCL raudtee 20'/40'18–22 päevaTranssiberi marsruut, Shanghai → Tallinn
FCL raudtee Express14–18 päevaOtserongid, kõrgem tariif

Miks valida NTN EST konteinerveoks

KKK konteineerveo kohta

Kui palju maksab mere-FCL Hiinast Eestisse?
FCL 20' Shanghaist algab alates €800–1 400, FCL 40' alates €1 000–1 800, olenevalt hooajast ja laevaliinil. Küsige aktuaalset hinnapakkumist vormi kaudu.
Kui kaua võtab merevedu Hiinast aega?
Otsevedu Shanghaist või Ningbost Muugasse võtab 28–35 päeva. LCL konsolidatsiooni jaoks lisage 5–7 päeva.
Kas ülemõõdulisi kaupu saab konteineris vedada?
Jah. Kõrgete kaupade jaoks kasutame High-Cube konteinereid (2,9 m sisemine kõrgus). Eriti suurte jaoks — open-top või flat-rack konteinereid.
Kas korraldate kohaletoimetamise pärast Eestisse saabumist?
Jah. Pärast mahalaadimiset Muugas ja tollivormistust toimetame kauba autoga üle Eesti ja teistesse EL-i riikidesse.

Küsige hinnapakkumist

Jagage oma kaubaandmeid ja saadame kommertspakkumise 24 tunni jooksul.